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為什么成都鐵路技工學校的鐵路乘務專業就業安置得好

來源:成都鐵路技工學校 更新時間:2020-11-11 14:09:19 在線咨詢招生老師

摘要:

讀(du)職業學(xue)(xue)(xue)校就(jiu)業就(jiu)是(shi)最關鍵(jian)的,讀(du)職業學(xue)(xue)(xue)校多(duo)數時為了盡快(kuai)的就(jiu)業,也(ye)有部分學(xue)(xue)(xue)生(sheng)是(shi)為了拿到一個(ge)學(xue)(xue)(xue)校學(xue)(xue)(xue)歷證(zheng)書,不(bu)管是(shi)出于(yu)什么(me)原因,只要(yao)到了學(xue)(xue)(xue)校,就(jiu)要(yao)有學(xue)(xue)(xue)習的樣子,與其自愛學(xue)(xue)(xue)混一天(tian),還不(bu)如多(duo)學(xue)(xue)(xue)點知識,將來也(ye)好(hao)有個(ge)好(hao)的就(jiu)業。

很多學校在招生的時候都是說的是畢業包就業,但是一到畢業的時候,是包就業的,但是安排的工作要不是不對口的,要不就是隨便給個崗位,這些都是帶著欺騙性質的安置工作,為什么有的學校的就業安置工作就做的很好呢,這是學校一直秉承著為學生負責的態度來的。乘務專業一直都被評為不好就業的專業之一,但是為什么成都鐵路技工學校的鐵路乘務專業就業安置得好,下面我們就一起去看下成都鐵路技工學校有什么秘訣呢?

為什(shen)么(me)成都鐵路技工學校(xiao)就業安(an)置的好(hao)

1、成都鐵路技工學校不僅牢牢樹立了以“就業為導向”的辦學方針,而且扎扎實實落實到細節操作上。所謂“就業為導向”就是摒棄應試教育模式,以學生就業為引領,為目標,從而建立起一整套教育、教學模式與體系。不僅如此,這個體系是由若干個細節或子系統構成,例如:校易搜招生工作是構建的“就業促招生”這樣一個模式。

2、成(cheng)(cheng)都鐵(tie)路(lu)(lu)技(ji)工學校(xiao)是(shi)成(cheng)(cheng)都市第一(yi)(yi)家鐵(tie)路(lu)(lu)列(lie)車乘務(wu)專(zhuan)業(ye)的(de)學校(xiao),沒有其他專(zhuan)業(ye)。成(cheng)(cheng)都鐵(tie)路(lu)(lu)學校(xiao)開(kai)設(she)(she)鐵(tie)道列(lie)車乘務(wu)專(zhuan)業(ye)是(shi)經過市場調研和論證,成(cheng)(cheng)都鐵(tie)路(lu)(lu)學校(xiao)在開(kai)設(she)(she)這(zhe)一(yi)(yi)專(zhuan)業(ye)的(de)過程(cheng)中,積累了(le)許許多多的(de)教學經驗。也投資(zi)和建設(she)(she)了(le)較(jiao)好(hao)的(de)專(zhuan)業(ye)設(she)(she)備和實訓(xun)器材(cai)一(yi)(yi)。

鐵路乘務專業

3、成都鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)技工(gong)學(xue)校加快落實鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)部門提(ti)出(chu)的(de)(de)(de)“鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)乘(cheng)(cheng)務員(yuan)要實現(xian)(xian)民航空(kong)(kong)姐化”的(de)(de)(de)需求(qiu)。伴隨著鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)客運(yun)的(de)(de)(de)現(xian)(xian)代化,高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、動(dong)車、地(di)鐵(tie)(tie)(tie)、城際高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)相繼(ji)出(chu)現(xian)(xian)。鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)現(xian)(xian)代化客運(yun)交(jiao)通(tong)工(gong)具的(de)(de)(de)出(chu)現(xian)(xian),也推動(dong)了鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)客運(yun)對乘(cheng)(cheng)務員(yuan)標準的(de)(de)(de)提(ti)升,近年來,鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)部門提(ti)出(chu)了“按(an)民航空(kong)(kong)姐的(de)(de)(de)標準培養(yang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)列(lie)車乘(cheng)(cheng)務員(yuan)”的(de)(de)(de)口(kou)號(hao)(hao)。這一口(kou)號(hao)(hao)的(de)(de)(de)提(ti)出(chu)正好符合(he)我學(xue)院的(de)(de)(de)專業特色和優勢。 獼猴(hou)桃之(zhi)家

4、多(duo)年來(lai),成(cheng)都(dou)鐵(tie)路技工學(xue)校(xiao)不斷打開鐵(tie)路部門(men)的(de)就業(ye)渠道(dao)。這是一項難(nan)度較大(da)的(de)工作,鐵(tie)路部門(men)對成(cheng)都(dou)鐵(tie)路學(xue)校(xiao)的(de)了(le)(le)解與(yu)認可要有一個過程(cheng),這就需要成(cheng)都(dou)鐵(tie)路學(xue)校(xiao)做出不懈的(de)努力。經過多(duo)年的(de)努力,成(cheng)都(dou)鐵(tie)路學(xue)校(xiao)與(yu)鐵(tie)路部門(men)建(jian)立了(le)(le)廣泛的(de)就業(ye)安置網絡,以至(zhi)結下了(le)(le)深厚的(de)友誼。

5、成都鐵路(lu)技(ji)工學校(xiao)擁有一(yi)(yi)支(zhi)高水(shui)平(ping)的(de)鐵路(lu)列(lie)車乘(cheng)務人才培養與(yu)教育的(de)師(shi)資隊伍。鐵路(lu)列(lie)車乘(cheng)務專業的(de)學生(sheng)(sheng)能否(fou)就(jiu)業,其學生(sheng)(sheng)的(de)質量(liang)(liang)與(yu)素質也是(shi)一(yi)(yi)個重要(yao)條件,而(er)且鐵路(lu)部門對列(lie)乘(cheng)學生(sheng)(sheng)的(de)準(zhun)入條件也越來越高,為了培養出符合鐵路(lu)準(zhun)入條件的(de)學生(sheng)(sheng),我(wo)學院形成一(yi)(yi)支(zhi)高水(shui)平(ping)的(de)教師(shi)力量(liang)(liang),這些教師(shi)大多來自(zi)運輸第一(yi)(yi)線,是(shi)理論(lun)與(yu)實際兼備的(de)雙(shuang)師(shi)型教師(shi)人才。

就業渠道廣

為什么成都鐵(tie)路技(ji)工學校的鐵(tie)路乘務專業(ye)就業(ye)安(an)置得好(hao),現在(zai)到家(jia)都了解(jie)了吧(ba),因為(wei)學(xue)(xue)(xue)校(xiao)的(de)把(ba)學(xue)(xue)(xue)生(sheng)放在(zai)了第(di)一(yi)(yi)位(wei),學(xue)(xue)(xue)校(xiao)的(de)信譽(yu)好(hao),能做(zuo)到為(wei)學(xue)(xue)(xue)生(sheng)負責任的(de)態度。而(er)且學(xue)(xue)(xue)校(xiao)的(de) 就業渠道寬,這(zhe)也是就業安置的(de)好(hao)的(de)最(zui)重要的(de)原因之一(yi)(yi)。


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