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? ??動車專業是近幾年很受歡迎的一個熱門專業之一，受到了無數學生的追捧，將來成為“動姐”也是非常光鮮亮麗的。那么小編今天就給大家介紹一下動車專業怎么樣？就業前景好不好。
中國高速鐵路發展前景
? ? 自2009年10月我國(guo)第一條高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)武廣(guang)高鐵(tie)運營(ying)以來，至今已經開(kai)通了鄭西、京(jing)滬等高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)。大大加快了我國(guo)高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)的發(fa)展(zhan)，但是在高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)發(fa)展(zhan)的同時應該看到中國(guo)高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)發(fa)展(zhan)具(ju)有很大的先天不(bu)足(zu)。
? ? 第一、中國(guo)高速鐵路機車(che)(che)沒有(you)自主知(zhi)識產權，中國(guo)的(de)GRE和(he)諧號動車(che)(che)原型是(shi)從日本新干線(xian)和(he)德國(guo)西門子(zi)進口的(de)，而這些進口機車(che)(che)設計時速最高為300km/h，至于我們所說的(de)350km/h是(shi)在吃掉機車(che)(che)的(de)安(an)全系數(shu)以后達(da)到的(de)，安(an)全性大打折扣。
? ? 第(di)二(er)、我國(guo)高速鐵路(lu)票價相對(dui)(dui)較貴。以鄭西(xi)高鐵為(wei)例，從洛陽龍門至(zhi)西(xi)安北二(er)等(deng)座(zuo)位185，一等(deng)座(zuo)為(wei)298.而普通硬座(zuo)列車(che)僅為(wei)60。從洛陽開(kai)車(che)至(zhi)西(xi)安約為(wei)5小時，普通列車(che)也(ye)為(wei)5小時，乘坐(zuo)高鐵為(wei)1.5小時。對(dui)(dui)于(yu)一般乘客對(dui)(dui)時間(jian)要求不嚴格，對(dui)(dui)于(yu)他們的最(zui)優選擇是普通列車(che)。
? ? 第三、我(wo)國高鐵(tie)(tie)每公(gong)(gong)里單位造(zao)價約為1億元(yuan)人民幣。而(er)航空(kong)運輸的機(ji)(ji)場以(yi)中國最先進的首都(dou)國際機(ji)(ji)場總造(zao)價也僅為270億元(yuan)人民幣與京滬高鐵(tie)(tie)2209億元(yuan)的造(zao)價相比(bi)(bi)簡直是小(xiao)巫見大(da)巫。以(yi)成都(dou)到北(bei)京的動車(che)為例，動車(che)二等(deng)座(zuo)全(quan)價位550元(yuan)，而(er)豪華軟臥售價高達2100元(yuan)。成都(dou)飛往北(bei)京的航班(ban)全(quan)價也僅有1000余元(yuan)，而(er)且包(bao)含(han)燃油基建(jian)等(deng)費用，即使(shi)在(zai)高油價的今天也遠比(bi)(bi)高鐵(tie)(tie)便宜。何況高鐵(tie)(tie)無論(lun)再快也比(bi)(bi)不(bu)上飛機(ji)(ji)在(zai)天上飛。所以(yi)我(wo)認為，在(zai)里程超過800公(gong)(gong)里兩地不(bu)適宜發展高鐵(tie)(tie)，應投資在(zai)航空(kong)運輸方面。
? ? 但是(shi)在(zai)中(zhong)央政府的政策下，我(wo)國(guo)(guo)(guo)高(gao)速(su)(su)鐵路在(zai)未來幾年還是(shi)會(hui)進(jin)入大發(fa)展時(shi)(shi)期屆時(shi)(shi)，我(wo)國(guo)(guo)(guo)高(gao)速(su)(su)鐵路網將(jiang)(jiang)(jiang)初具規(gui)模。鄰近省(sheng)(sheng)會(hui)城(cheng)(cheng)(cheng)市將(jiang)(jiang)(jiang)形成1至2小(xiao)時(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通圈(quan)(quan)、省(sheng)(sheng)會(hui)與周(zhou)邊城(cheng)(cheng)(cheng)市形成半(ban)小(xiao)時(shi)(shi)至1小(xiao)時(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通圈(quan)(quan)。北京到(dao)(dao)全國(guo)(guo)(guo)絕大部分省(sheng)(sheng)會(hui)城(cheng)(cheng)(cheng)市將(jiang)(jiang)(jiang)形成8小(xiao)時(shi)(shi)以內交(jiao)(jiao)通圈(quan)(quan)。到(dao)(dao)2015年，我(wo)國(guo)(guo)(guo)鐵路營業(ye)里(li)程將(jiang)(jiang)(jiang)達到(dao)(dao)12萬公里(li)以上。其(qi)中(zhong)，新(xin)建高(gao)速(su)(su)鐵路將(jiang)(jiang)(jiang)達到(dao)(dao)1.6萬公里(li)以上;加(jia)上其(qi)他新(xin)建鐵路和既(ji)有線(xian)提(ti)速(su)(su)線(xian)路，我(wo)國(guo)(guo)(guo)鐵路快速(su)(su)客運(yun)網將(jiang)(jiang)(jiang)達到(dao)(dao)5萬公里(li)以上，連接所有省(sheng)(sheng)會(hui)城(cheng)(cheng)(cheng)市和50萬人(ren)口以上城(cheng)(cheng)(cheng)市，覆(fu)蓋全國(guo)(guo)(guo)90%以上人(ren)口，“人(ren)便其(qi)行、貨(huo)暢其(qi)流”的目標將(jiang)(jiang)(jiang)成為現實。高(gao)速(su)(su)鐵路的發(fa)展在(zai)面向21世紀的中(zhong)國(guo)(guo)(guo)可持續(xu)發(fa)展戰(zhan)略中(zhong)，將(jiang)(jiang)(jiang)產生(sheng)深遠的意義和影(ying)響。
就業信息(xi)
? ? 動車組屬(shu)國(guo)家新近開(kai)發投產的(de)高(gao)檔(dang)客(ke)運項目(mu)，因(yin)而對從業(ye)(ye)人員(yuan)的(de)專(zhuan)業(ye)(ye)素質要求很(hen)高(gao)，用人需求量也(ye)很(hen)大，其(qi)供求緊張關系不(bu)可能(neng)在(zai)短時間(jian)內達到平(ping)衡(heng)；因(yin)此，動車乘務(wu)員(yuan)的(de)就業(ye)(ye)前景十分廣闊。
? ? 根據全球鐵(tie)路客運行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)整體(ti)(ti)現(xian)狀，結合中國經濟(ji)(ji)相對(dui)于全球其(qi)(qi)它國家而言所表現(xian)出(chu)的(de)(de)(de)那種逆勢(shi)而上、高速發(fa)展(zhan)這一具體(ti)(ti)情況(kuang)，權威專業(ye)(ye)人士(shi)預測：世(shi)界性的(de)(de)(de)經濟(ji)(ji)危機對(dui)中國的(de)(de)(de)影響相對(dui)較小(xiao)；中國經濟(ji)(ji)一旦復(fu)蘇，其(qi)(qi)鐵(tie)路客運行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，將呈(cheng)現(xian)出(chu)明顯的(de)(de)(de)“井噴”態勢(shi)，高鐵(tie)乘務專業(ye)(ye)畢業(ye)(ye)生的(de)(de)(de)就業(ye)(ye)率得(de)到保(bao)障。
? ? 由上文可見動車專業的就業前景十分的不錯，就業前景也非常的廣薪資待遇這方面更不用說，工作也很難穩定。以上就是關于“動車專業怎么樣？就業前景好不好”的全部內容了。
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