1.高鐵運輸專業

根據中國《中長期鐵路網絡規劃綱要》，到2020年(nian)，全國(guo)將建成鐵路約4萬公里，總(zong)投資(zi)規模將超過5萬億(yi)元。未來(lai)幾年(nian)將是中國高速鐵(tie)路建設加(jia)速的時期。高速鐵(tie)路上的人才非常稀缺。根(gen)據(ju)高鐵(tie)運(yun)輸專業人員的說法，人與車輛的比例為(wei)150：1。在未來3到(dao)10年中，中國主要城市將(jiang)需(xu)要此類(lei)專(zhuan)業服務。近20萬的人才。在各地鐵路運營單位的發展過程中，高級乘務人員和技術人員必將成為競爭的對象。成都軌道交通學校的畢業生收入豐厚，有更多晉升機會。

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2.汽車維(wei)修專業

初中學(xue)生選(xuan)擇汽(qi)車(che)(che)維修(xiu)專業來獲(huo)得良好的就(jiu)業。鐵路高鐵學(xue)校蘭花校區(qu)就(jiu)業部(bu)門負責人表(biao)示(shi)，隨(sui)著汽(qi)車(che)(che)消費(fei)市場的日益(yi)普及和汽(qi)車(che)(che)行(xing)業的迅速崛起，汽(qi)車(che)(che)維修(xiu)人才的差距不斷擴(kuo)大(da)。根據權(quan)威部(bu)門的統計(ji)，目前國內(nei)汽(qi)車(che)(che)維修(xiu)人才缺口(kou)至(zhi)少(shao)為100萬。尤其(qi)是隨著(zhu)私人(ren)汽(qi)車(che)(che)(che)的迅速普(pu)及，加(jia)上(shang)絕大多數車(che)(che)(che)主“開車(che)(che)(che)而不修(xiu)理(li)”，對汽(qi)車(che)(che)(che)修(xiu)理(li)人(ren)才的需求急劇增加(jia)。從事汽(qi)車(che)(che)(che)維修(xiu)專業(ye)的初中(zhong)生將是融合汽(qi)車(che)(che)(che)維修(xiu)，銷售(shou)，美(mei)容和物流為一體(ti)的全方位人(ren)才。

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3.護理專(zhuan)業

護(hu)理專業已被包括教育部和衛(wei)(wei)(wei)生部在(zai)(zai)內(nei)的(de)六個部委列入該(gai)州的(de)主要人(ren)才(cai)(cai)短缺(que)(que)之中，并將得到(dao)優先支(zhi)持(chi)。根據世界(jie)衛(wei)(wei)(wei)生組織有關會員國衛(wei)(wei)(wei)生人(ren)力資源的(de)統計，許多國家缺(que)(que)少(shao)護(hu)理人(ren)才(cai)(cai)。在(zai)(zai)中國，護(hu)士人(ren)數遠遠不夠，醫(yi)(yi)療服務(wu)的(de)比例嚴(yan)重失(shi)調。根據衛(wei)(wei)(wei)生部的(de)要求(qiu)，中國醫(yi)(yi)院的(de)醫(yi)(yi)護(hu)人(ren)員比例為1：2，重要部(bu)門的醫護人(ren)員(yuan)比例應為1：4。目前，中國醫院(yuan)的醫護人員比例為1：0.61。全國范圍內的(de)醫療服務(wu)遠(yuan)未達到衛生(sheng)部的(de)要求，這與國際上(shang)的(de)1：2.7差異很(hen)大，并且與發達國家(jia)的1：8.5比例也相差甚(shen)遠。根據衛生部的統計，到(dao)2015年，中國的護士人數將增加到232.3萬，平均每年增加(jia)11.5萬，這將(jiang)為(wei)護理學的畢(bi)業生提供廣闊的就業空間。

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